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三大品牌7款车 PSA集团将引入新车盘点

2014年06月09日 作者:山西拼车车 浏览数:0 分享收藏已收藏举报删帖手机阅读用手机扫描二维码

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PSA集团(标致雪铁龙集团)入华已经有许多年了,而随着中国市场越来越重要,PSA旗下的三个品牌:标致、

PSA集团(标致雪铁龙集团)入华已经有许多年了,而随着中国市场越来越重要,PSA旗下的三个品牌:标致、雪铁龙以及DS都针对中国市场制定了新品引入计划。经过我们梳理,在近两年,PSA集团将在中国推出7款产品,里面除了全新车型外,还包括了一些动力升级的产品,下面就让我们按品牌来分别看下。


● 标致品牌

◆ 新408
新车特点:基于全新平台打造;轴距达2730mm。

如果说上一代408是一款有中国特色的产品,那么全新408也可以说是有中国特色的一款产品。老款408是在老307的基础上,进行加长升级而成。而新一代408的中国特色则体现在海外该车并没有原型车,这款车是东风标致基于海外新308(两厢车)平台打造成的一款三厢产品。

标致新一代408于北京车展首发,据我们获得的消息,新车预计于今年8月正式上市。标致新一代408基于EMP2模块化平台开发而来,其长宽高分别为4750mm/1820mm/1488mm,轴距为2730mm,定位于越级紧凑型车。

『新408内饰谍照』

新408前脸延用了海外新一代标致308的设计,部分车型还将配备全LED前大灯,而该车尾部造型层次感比现款车型更强,尾灯箭头式设计也很特别。动力方面,新一代标致408将搭载1.8L或1.6T发动机,与发动机匹配的将是手动或6速手自一体变速箱。

新车展望:

从408的诞生来看,可以说是东风标致将海外308(两厢)改造成了一款三厢车,并采用全新命名。虽然没有率先引入我们期待的原型车,但这种中国化的改变,反而会对其未来销售产生有利的影响。在国内市场,两厢车在逐渐兴起,但主打家用产品中卖的更好的依然是三厢车型。而新408恰好击中中国人的三厢情节,这或许是标致没有率先原汁原味引入海外308(两厢)的原因。

但我们此前也看到了两厢车型在国内的路试图片,并且东风标致的规划中其实也是有两厢版本的。引入海外的两厢版本国产也是将EMP2模块平台效率最大化的一个方式。未来新408将和英朗GT、速腾等车型竞争,而像大众、别克这些品牌,在同一级别也都同时布局了两厢和三厢产品。相信标致一定也会看到这一情况的,两厢版的具体投放,可能只是时间的问题。

『英朗GT和速腾将是未来408最主要的竞争对手』

现款408的售价区间为12.69-17.69万元,我们预计新一代产品的售价将和现款车型接近。现款408的月均销量在5000辆左右,而凭借新408的实力,这个数字估计只是一个开始。

更多阅读:

新平台/新动力 标致新一代408或8月上市
http://www.autohome.com.cn/news/201405/800312.html


◆ 新508
新车特点:前脸造型修改;或配1.8T发动机;增电子手刹。

我们此前曝光了东风标致新一代508的谍照,据悉,新车将基于标致全新的EMP2平台打造。通过实车图来看,新车前脸运用了标致最新的家族式前脸设计,中网格栅采用三横幅式镀铬设计,前大灯造型也非常凶狠。此外,新车前保险杠运用了多处黑色涂装,保险杠两侧的日间行车灯突显运动感。

『新款508谍照』

从曝光的内饰来看,新车中控依然延续了现款508的风格。细节方面,新车的排挡区域有所变化,引入了电子手刹,这可是现款车型全系没有的配置。此外Info-Drive系统的控制区域和座椅加热调节钮的位置有所更改。

动力系统方面,东风标致全新508除了搭载1.6升涡轮增压发动机外,还有望搭载一台1.8升涡轮增压发动机。这台1.8升涡轮增压发动机最大输出功率为200马力,峰值扭矩为280牛·米。

新车展望:

其实我们对新508的身份还有一些疑问,毕竟508从2011年推出以来,到现在也才3年,一个产品3年就换代,让我们感觉确实有些短。再结合其内饰整体变化不大来看,该车其实也很像是一个中期大改款车型。但从另一方面想,如果新车换代采用标致EMP2平台打造的话,那么模块化平台带来的成本节省能够为标致未来带来更多利润,这一点可以参考产品生命周期同样不长的第六代高尔夫。

现款508今年前4个月的月均销量不到2000辆,在目前中型车中销量中已经排到30多位了,并不理想。从我们的口碑来看,油耗、动力两项是消费者对于508比较不满意的地方(查看口碑),而从未来将换用1.6T和1.8T发动机来看,这两方面有望得到提升,这将进一步提升508未来的竞争力。而中型车产品如果销售出色的话,对于整个品牌的提升还是很有帮助的。


● 雪铁龙品牌

◆ C-XR
新车特点:家族式外形设计;轴距2650mm。

雪铁龙C-XR概念车于北京车展首发,其量产版车型预计于今年年底正式上市。C-XR该车的外观依旧保留着众多的雪铁龙车型家族元素,如标志性的双人字形的中网,它的前脸造型整体非常犀利,这类动感风格越来越多地受到年轻消费者的喜爱。

新车车长为4260mm,轴距达到了2650mm,轴距和新爱丽舍接近(2652mm),比3008(2613mm)还要长一些。从内饰来看,新车采用了新式样三辐式方向盘,仪表盘中的两个仪表带有镀铬饰条。新车中控台的设计与爱丽舍类似。动力方面,东风雪铁龙C-XR量产版将搭载1.6T发动机,最大功率163马力,峰值扭矩为240N·m。

『C-XR内饰谍照』

新车展望:

在标致品牌的3008、2008陆续上市后,雪铁龙品牌首款国产SUV C-XR也即将推出。SUV市场的火热我们都已经了解,雪铁龙目前推出C-XR肯定也是想在这个市场分一杯羹。未来C-XR的主要竞争对手是像逍客、劲炫ASX、3008这样尺寸稍小的紧凑型SUV,同时还会受到一些小型SUV例如昂科拉等等的挑战,目前这个细分市场的竞争还是比较激烈的。

虽然C-XR要到年底才能上市,推出时间相比竞争对手有点晚,但后来者也有一点好处,就是能够有时间充分的观察每一个对手的“破绽”,并找准自己的定位、优势和出击点,未来雪铁龙将如何打好手中的这套牌,我们也将拭目以待。

更多阅读:

将年底上市 雪铁龙C-XR量产版内饰首曝
http://www.autohome.com.cn/news/201406/811433.html


◆ C5 1.6T
新车特点:增1.6T发动机选择;外观细节调整。

我们从工信部目录获悉,C5 1.6T车型已经通过国家的审批,新车预计于今年8月成都车展正式上市。从此前曝光的照片来看,新车的外观与现款在售车型基本相同,在细节方面,新车的前LOGO下方的两辐装饰条采用了黑色涂装,车顶增加了镀铬条装饰。车上还有eTHP的标识。

『此前曝光的东风雪铁龙C5 1.6T申报图』

动力方面,新车搭载的是1.6T涡轮增压发动机,其最大功率输出为167马力(123kW)。传动方面,与发动机匹配的预计是6速手自一体变速箱。

新车展望:

和508相似,现款C5的口碑在油耗、动力和操控这些环节上表现并不理想,PSA在动力方面的羸弱是困扰品牌发展的长久问题。而1.6T发动机的引入,有望让这款车在燃油经济性以及动力上得到提升。目前C5的月均销量比508稍多,但也不到3000辆。雪铁龙针对这两点的改变也可以说是“及时雨”,但究竟能够让新车的销量提升到多少,我们目前还无法断言。

更多阅读:

成都车展上市 东风雪铁龙C5 1.6T新信息
http://www.autohome.com.cn/news/201405/807048.html



◆ 全新C4毕加索
新车特点:新平台打造;外形更时尚;轴距相比老款增长。

雪铁龙全新C4毕加索有望于今年进口引入到国内市场。外观方面,全新C4毕加索完全借鉴了Technospace概念车的设计语言,整车设计风格前卫且激进。前大灯造型充满科技感,且加入LED日间行车灯,下进气口为宽大的六边形设计。尾部方面,全新C4毕加索的尾灯也经过重新设计。

内饰方面,该车车内整体布局更加注重人性化设计理念,中控台位置明显向驾驶位偏移,方便车主操作。配置方面,全新C4毕加索装备了360度全车影像监控系统、泊车辅助系统以及无钥匙启动系统。

车身尺寸方面,该车长宽高分别为4430/1830/1610mm,轴距达到2785mm。虽然相比现款车型,新车长度和高度有所缩减,但轴距却由2728mm增加至2785mm。此外,全新C4毕加索基于EMP2模块化平台打造,其整备质量降低约140kg。动力方面,新车提供包括e-HDi 90 Airdream,e-HDi 115与BlueHDi 150三种发动机。

新车展望:

虽然全新C4毕加索于去年发布,但对于进口雪铁龙来讲,这款车仍然是一个新的产品。国内在售的毕加索车型是2007款车型,多年来未曾升级,而基于新平台打造的全新C4毕加索在产品实力上来讲相比老款车型提升还是非常明显的,我们也看到不少网友在此前文章评论中对这款车表示了好感。

目前MPV市场也是非常细分的,有针对公务市场的,有针对家用市场,也有在二者之间主打一个交叉区域。未来全新C4毕加索在编辑看来应该是主打家用市场,时尚的外形,进口的身份,更适合那些追求品质生活的消费者来购买。如果这款车能有一个不错的售价的话,相信能够得到不错的市场反响。

更多阅读:

多款新车将引入 标致雪铁龙进口车规划
http://www.autohome.com.cn/news/201305/541645.html

3

DS品牌/动力计划/总结

● DS品牌

◆ DS 6WR
新车特点:DS品牌首款SUV;内饰造型和DS 5LS基本相同。

DS 6WR的前脸借鉴了DS Wild Rubis概念车的设计语言,前进气格栅采用家族式设计理念,前大灯样式十分犀利。据之前消息,该车长宽高分别为4553mm/1858mm/1610mm,轴距达到2732mm。DS 6WR定位于豪华紧凑型SUV,未来推出后将和奥迪Q3竞争。

内饰方面,DS 6WR和DS 5LS的内饰整体造型基本相同,浅色内饰显得颇具豪华感。真皮座椅也采用了马赛克拼接的效果。新车还采用了和3008类似的多路况适应系统,此外例如电子手刹等也出现在车上。

动力方面,该车搭载的是经过不同调校的1.6L涡轮增压发动机,其中低功率版发动机最大功率为163马力,高功率版发动机最大功率为200马力。传动方面,与之匹配的是6速自动变速箱。

新车展望:

就像官方将DS 5LS的竞争对手锁定在奥迪A3上,DS 6WR未来推出后的竞争对手预计是奥迪Q3。目前奥迪Q3的月销量在6000辆之上,宝马X1在3700辆左右。而和这些豪华紧凑型SUV竞争的话,DS 6WR虽然在豪华营造上不逊于对手,同时在车身尺寸上也有优势,但在品牌知名度等以及经销商网络建设环节上还是有所差距的,而这两点其实也是DS品牌一直需要解决的问题。如果能将这两点加快解决好的话,DS 6WR可能会有个不错的市场前景。



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